Die Verkaufszahlen der elektrischen Modelle von Ford waren für den Hersteller in den USA recht gut, insbesondere der Mustang Mach-E, der in den USA deutlich bessere Ergebnisse erzielte als der ikonische Mustang mit Verbrennungsmotor. Aber kann Ford diese guten Ergebnisse auch in Zukunft bestätigen?
Ford und Elektroautos haben es schwer, sich in Europa zu etablieren. Die neuen Ford Explorer, Capri und Puma Gen-E dürften dazu beitragen, diesen Trend umzukehren und wieder ein zweistelliges Wachstum zu erzielen, wie es derzeit in den USA der Fall ist.
Der Hersteller verkaufte im November 2024 10.821 vollelektrische Modellewas einem Anstieg von 21 % im Vergleich zum November 2023 entspricht. In den ersten 11 Monaten des Jahres belief sich der Gesamtabsatz von Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen für Ford auf 257.693 Einheiten.
Wahlen als (vorläufige) Speerspitze für Ford?
Der Mustang Mach-E glänzte im November mit 5.938 verkauften Einheiten, einem Allzeithoch für das Modell und einer Steigerung von 39 % im Vergleich zum Vorjahr. Mit fast 45.000 verkauften Einheiten seit Januar wurde der Mach-E zum zweitmeistverkauften Elektro-SUV in den USA, direkt hinter dem Tesla Model Y.
Der elektrische Mustang verkauft sich nun doppelt so gut wie sein Coupé- und Verbrennungsmotor-Pendant: Im letzten Monat wurden in den USA 2 355 Einheiten verkauft.
Aber warum gibt es einen solchen Anstieg der Verkaufszahlen des Mach-E? Das liegt an der jüngsten Wahl von Donald Trump ins Weiße Haus, der ab dem nächsten Jahr, Abschaffung der Steuergutschrift von 7.500 $ für den Kauf eines Elektroautoseine Maßnahme, die auch Elon Musk, der Chef von Tesla, unterstützt.
2025 - ein entscheidendes Jahr für Ford?
Auch die anderen Elektromodelle von Ford erzielen in den USA gute Ergebnisse. Auch der F-150 Lightning hat sich trotz wachsender Konkurrenz, insbesondere durch den Tesla Cybertruck, gut geschlagen.
Ford verkaufte im November 3.643 Einheiten, was einem Anstieg von 1,7 % im Jahresvergleich entspricht. Seit Jahresbeginn wurden 28.313 Einheiten des elektrischen Pick-ups verkauft, was einem Anstieg von 39 % im Vergleich zu 2023 entspricht.
Der E-Transit, der elektrische Lieferwagen von Ford, vervierfachte seinen Absatz im Jahresvergleich mit 11.584 verkauften Einheiten in den ersten 11 Monaten des Jahres 2024. Dieser Erfolg festigt seinen Status als meistverkaufter elektrischer Lieferwagen in den USA.
Im Jahr 2025 dürfte Ford jedoch noch härter kämpfen. Der Wettbewerb im Bereich der Elektroautos wird sich verschärfen. Hyundai, Honda und General Motors verstärken ihr Angebot mit der Einführung von Modellen wie dem Hyundai Ioniq 5, dem Honda Prologue und dem Chevrolet Equinox EV. Dieser Anstieg der Konkurrenz, gepaart mit der Ungewissheit über die Bundessteuergutschriften für Elektrofahrzeuge, könnte dem Unternehmen Blue Oval einige Kopfschmerzen bereiten.
Ford bleibt zuversichtlich und hat kürzlich seinen Mach-E für 2025 aktualisiert, mit einem wettbewerbsfähigen Startpreis von 36.495 $ (ca. 34.400 € gegenüber 43.990 € in Frankreich) und neuen Funktionen wie einer Wärmepumpe und neuen ADAS.