Según una encuesta, las bicicletas eléctricas importadas podrían encarecerse debido a una logística más costosa desde Asia.
El mercado de las bicicletas eléctricas en Francia y Europa cayó en 2023. Esto se debe en parte a la inflación, y por tanto a los precios que han frenado a los compradores, unido a una caída de la demanda. Aunque el INSEE suaviza la situación con un descenso de la inflación en 2024 (1,3% frente a 4,9% en 2023), esta dinámica continúa y los factores son tan numerosos como variables. A continuación figuran algunos contenedores. Hay que tener en cuenta que muchos componentes, incluso bicicletas eléctricas completas, proceden de Asia. Y en 2025 deberían ser aún más caros.
Importaciones de China y Vietnam afectadas
No se trata de una fuente única, sino de una encuesta realizada por Container xChange a 900 profesionales del sector en China. Vélo Europe. Hasta un 82 % de ellos piensa que los precios de los contenedores subirán en enero. Esto podría tener consecuencias durante varios meses, o incluso todo el año, tanto para las marcas como para los minoristas de bicicletas eléctricas.
Los precios de los contenedores en China habrían bajado ligeramente en los últimos meses Vélo Europepero en menor medida a finales de 2024. "La incertidumbre y la creciente volatilidad mantendrán sin duda elevados los precios de los contenedores en el primer trimestre de 2025.", explica Christian Roeloffs, Director General de Container xChange.
"Los valores muestran una tendencia similar en Vietnam" El país es uno de los tres mayores exportadores a Europa. Los precios de los contenedores subieron mucho en 2024: 42 % en Haifong y 66 % en Ciudad Ho Chi Minh.
¿Más bicicletas fabricadas en Europa?
Por tanto, podemos suponer que el precio final de las bicicletas eléctricas para el cliente podría aumentar ligeramente para compensar cualquier incremento del precio de los contenedores.
Algunas marcas también podrían revisar su oferta o su logística y centrarse más en el Made in Europe o incluso en el Made in France.
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