Las ventas de los modelos eléctricos de Ford han sido bastante buenas para el fabricante en Estados Unidos, sobre todo el Mustang Mach-E, que ha funcionado mucho mejor en Estados Unidos que el icónico Mustang de combustión. Pero, ¿podrá Ford aprovechar estos buenos resultados en el futuro?
Ford y los coches eléctricos luchan por afianzarse en Europa. Los nuevos Ford Explorer, Capri y Puma Gen-E deberían contribuir a invertir la tendencia y volver a un crecimiento de dos dígitos, como ocurre actualmente en Estados Unidos.
En noviembre de 2024, el fabricante vendió 10.821 modelos totalmente eléctricosun aumento de 21 % en comparación con noviembre de 2023. En los 11 primeros meses del año, las ventas totales de vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables de Ford alcanzaron las 257.693 unidades.
¿Elecciones como punta de lanza (temporal) de Ford?
El Mustang Mach-E brilló en noviembre con 5.938 unidades vendidas, un récord histórico para el modelo, que representa un aumento de 39 % respecto al año pasado. Con casi 45.000 unidades vendidas desde enero, el Mach-E se ha convertido en el segundo SUV eléctrico más vendido en Estados Unidos, solo por detrás del Tesla Model Y.
El Mustang eléctrico vende ya el doble de unidades que su homólogo coupé y de combustión interna, con 2.355 unidades vendidas en Estados Unidos el mes pasado.
Pero, ¿a qué se debe tal aumento de las ventas del Mach-E? La reciente elección de Donald Trump a la Casa Blanca, que significa que el Mach-E estará disponible a partir del año que viene, Eliminar la desgravación fiscal de 7.500 $ por la compra de un coche eléctricouna medida que el jefe de Tesla, Elon Musk, también apoya.
2025, ¿un año crucial para Ford?
Los demás modelos eléctricos de Ford también obtuvieron buenos resultados en Estados Unidos. El F-150 Lightning también funcionó bien a pesar de la creciente competencia, especialmente del Tesla Cybertruck.
Ford vendió 3.643 unidades en noviembre, lo que supone un aumento interanual de 1,7 %. Desde principios de año se han vendido 28.313 unidades del pick-up eléctrico, lo que supone un aumento de 39 % respecto a 2023.
La E-Transit, la furgoneta eléctrica de Ford, ha cuadruplicado sus ventas en un año, con 11.584 unidades vendidas en los 11 primeros meses de 2024. Este éxito consolida su estatus como la furgoneta eléctrica más vendida en Estados Unidos.
Pero para 2025, es probable que Ford tenga que luchar aún más. La competencia en el sector del coche eléctrico va a intensificarse. Hyundai, Honda y General Motors están intensificando su oferta con el lanzamiento de modelos como el Hyundai Ioniq 5, el Honda Prologue y el Chevrolet Equinox EV. Es probable que este aumento de la competencia, unido a la incertidumbre sobre los créditos fiscales federales para los vehículos eléctricos, cause algunos quebraderos de cabeza al óvalo azul.
Ford sigue confiando y ha actualizado recientemente su Mach-E para 2025, con un competitivo precio de partida de 36.495 $ (unos 34.400 euros frente a los 43.990 euros en Francia) y nuevas características como una bomba de calor y un nuevo ADAS.